Busbetriebshof Wolfsburg: Bauanträge fristgerecht nach 10 Monaten eingereicht
Nur 10 Monate nach Beauftragung der Umplanung für den Busbetriebshof Wolfsburg konnte das Team Betriebshöfe die Bauanträge wie vorgesehen einreichen. Geplant sind unter anderem Carports für 40 Gelenkbusse, neue Verkehrsflächen sowie Ladeinfrastruktur, Entwässerung und Umbauten im Bestand.
Für den Busbetriebshof an der Borsigstraße in Wolfsburg wird die Umplanung in Richtung E-Mobilität konkret: Die Bauanträge sind eingereicht – und das bereits nach 10 Monaten Projektlaufzeit.

“Die Einreichung nach 10 Monaten zeigt, was möglich ist, wenn Fachbereiche und Partner frühzeitig eng zusammenarbeiten und Entscheidungen zügig abgestimmt werden. Eine mega Teamleistung! Vielen Dank an dieses tolle Team!“
Niklas Terwolbeck, Abteilungsleiter Betriebshöfe und Hauptprojektleiter in Wolfsburg
Das Team ist übrigens abteilungs- und firmenübergreifend zusammengesetzt: 11 Kolleginnen und Kollegen aus den spiekermann Abteilungen Betriebshöfe, Kommunale Bahn, Ingenieurbauwerke, Konstruktiver Ingenieurbau, dem Schwesterunternehmen BLS Energieplan und dem Projektpartner emutec GridSystems.
Im Leistungspaket sind die Umplanung und Planung von Carports für 40 Gelenkbusse, die Anpassung der Verkehrsflächen auf der Erweiterungsfläche, die Ladeinfrastruktur inklusive erforderlicher Nebenanlagen, die Entwässerung sowie den Umbau der Werkstatt und Arbeiten an Bestandshalle und Bestandseinrichtungen. Baubeginn ist für das Frühjahr 2027 vorgesehen. Noch sieht es vor Ort etwa so aus:

Über das Projekt
Aktuell betreibt die WVG eine Flotte von rund 100 Bussen. In den kommenden Jahren soll diese wachsen und schrittweise von Diesel- auf E-Fahrzeuge umgestellt werden. Dafür wird der Busbetriebshof umgebaut und erweitert. Bereits nach sechs Monaten mussten Bau- und Lagepläne sowie eine Kostenberechnung als Grundlage für einen Förderantrag vorliegen; die Umsetzung erfolgt unter laufendem Betrieb.
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