Baustart Rheinwassertransportleitung – Aus unserer Planung wird jetzt …
erstmal eine große Baustelle. Ab März 2026 entstehen im ersten Streckenlos der Projekts Rheinwassertransportleitung mehr als 13 Rohrkilometer Transportleitung für das Rheinwasser zu den ehemaligen Tagebauen Hambach und Garzweiler.
Zum Gesamtprojekt
Ein zentrales Projekt der Energiewende und des Strukturwandels im Rheinischen Revier ist die Renaturierung der ehemaligen Tagebaue Hambach und Garzweiler. Dafür errichtet unser Auftraggeber RWE die RWTL. Ab 2030 sollen bis zu 150 Badewannen pro Sekunde voll Wasser für 40 Jahre aus dem Rhein in die zukünftigen Seen transportiert werden. Auf einer Trassenlänge von insgesamt rund 45 km werden 110 km Rohrleitungen mit Nennweiten von DN 2.200 und DN 1.400 in offener Bauweise verlegt – ergänzt durch zahlreiche Querungen in geschlossener Bauweise. Wir durften mit dem Planfeststellungsbeschluss vom Februar nun eine hochkomplexe Planung an unsere Bauüberwacher weitergeben.
Baustart für die ersten Kilometer Leitung und 12 Querungen
Das erste realisierte Streckenlos umfasst eine Trassenlänge von ca. 6,5 Kilometern oder wegen der zwei parallelen Rohrsträngen von 13 km Rohrkilometern. Jedes Rohr ist beeindruckende 2,2 Meter im Durchmesser (Stahlglattrohe, DN 2200 mit innerer Epoxybeschichtung und äußerer PE-Umhüllung). Entlang der Trasse sind insgesamt 12 Querungen mit Straßenbrücken, Eisenbahnbrücken und Gewässern herzustellen – darunter anspruchsvolle Sonderbauwerke zur Querung des Flusses Erft und des Bachs Elsdorfer Fließ (Fließgewässer).
Aktueller Stand auf der Baustelle
Wer heute den Speedway entlangblickt, sieht weiterhin Wiesen, Büsche und Bäume. Doch im Hintergrund laufen die vorbereitenden Arbeiten auf Hochtouren. Die Verkehrssicherung wird eingerichtet, die Befahrbarkeit für Baufahrzeuge sichergestellt, und in den kommenden Wochen werden weitere Vorbereitungen getroffen, um Mitte Mai 2026 die ersten Rohrlängen zu verbauen. Die Rohre werden dabei über ein rollierendes Logistikkonzept tagegenau an die Baustellenabschnitte geliefert, wo sie benötigt werden.
Nach Abschluss aller Arbeiten voraussichtlich Ende 2027 wird der Speedway vollständig in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt. Zu diesem Zeitpunkt laufen dann schon etliche weitere Baumaßnahmen entlang des 70 m breiten und insgesamt ca. 45 Km langen Baukorridors.
Parallel zum Baubeginn am Ende des Hambachstranges wird in Dormagen die nötige Infrastruktur für den Bau des Pumpwerks hergestellt – auch hier wurde die Planung von der spiekermann erstellt.
Nach gerade einmal vier Jahren Planung in der Abteilung Siedlungswasser und Energie darf das Baumanagement-Team jetzt diese Planungsleistung in Tat umsetzen: Wir wünschen viel Erfolg!
„Die Planung dieses komplexen Projekts war und ist ein Highlight für uns Wasserbauer – und oft genug schon wegen der zeitlichen Vorgaben auch Herausforderung. Der Baustart für diese außergewöhnliche Projekt ist etwas ganz Besonderes. Deshalb auch ein besonderer Dank an das Projektteam der spiekermann in Düsseldorf und Dresden, sowie an die Kolleginnen und Kollegen der Dorsch Engineers*.”
Max Wittig, stellvertretender Geschäftsbereichsleiter Wasser und Umwelt und Projektleiter
(*Die Dorsch Engineers gehört ebenfalls in den Unternehmensverbund Dorsch Europe. Die Teams arbeiten auch in diesem Projekt unternehmens-, abteilungs- und standortübergreifend zusammen.)
„Die umfangreiche Planung hat sich ausgezahlt. Nach kurzer und intensiver Planung wird dieses komplexe Bauvorhaben nun Realität. Jetzt sind wir als Baumanagement-Team gefragt, diese Leistung umzusetzen. Ich freue mich sehr, bei diesem Ausnahmeprojekt dabei zu sein.“
Philipp Gymnich, hier Koordinator BÜ-Team und Teilprojektleiter für den erdverlegten Rohrleitungsbau, sonst Abteilungsleiter Objekt-/Bauüberwachung
„Es ist beeindruckend, wie unsere Planungsteams den Beginn der Bautätigkeiten weniger als vier Jahre nach Planungsstart ermöglicht haben!”
Dr. Christopher Paschmann, Geschäftsführer
Alle Infos zum Projekt gibt es auf der RWE-Projektseite oder Rheinwassertransportleitung – spiekermann ingenieure gmbh. Wer gern an solchen Ausnahmeprojekten mitarbeiten möchte, findet hier die passenden Stellenausschreibungen: Stellenanzeigen.